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杭州构建自行车公交系统

时间：2008-4-1 人民网－《人民日报海外版》阅读：

　 游客市民可刷卡租车

　　杭州市委书记王国平日前宣布，今后，自行车将作为公共交通工具，纳入杭州公共交通体系。今年五一，城北、城西及名胜景区将开展自行车免费租赁服务，2000辆自行车率先投入试运营。

　　杭州公交集团负责人表示，为了方便租车，杭州公共自行车交通管理信息系统将通过刷公交IC卡或市民卡完成租车服务。市民凭借公交IC卡或市民卡（中外游客凭借公交IC卡）可以随时在任何一个租赁服务点租到自行车，尔后在另一个服务点放下。“比如市民或游客先在卡中存入200元，刷了卡租了自行车后，只要按时在下一个服务点刷卡归还，钱又会全部退到卡里。”相关人士介绍说。

　　杭州公共自行车交通系统服务时间，原则上与市民上下班通勤高峰的需求衔接。初期营业时间建议为早上6时30分至晚上8时(根据各服务点的实际可进行必要的调整)。服务点还具有公交IC卡充值、零钞兑换、发售公交一日卡、公交乘车指南等服务项目。

　　免费时限初设半小时

　　为提高公共资源效率，防止个人的不良占用，杭州构建的公共自行车交通系统是有限时间的免费租赁系统。杭州市公交公司提出，根据法国巴黎、里昂等城市公共自行车系统成功运作的经验，杭州公共自行车交通系统拟实行30分钟内免费租车服务。30分钟以上至90分钟，收取1元租车服务费，90分钟以上，按每小时2元收费。

　　为鼓励市民换乘，对乘公交车换成公共自行车的乘客实行延长免费时间，其免费租车时间可以延长至1小时。对多次使用公共自行车的市民，公交公司还将采取优惠措施，例如免费乘坐公交车、景点门票打折等。

　　据了解，为了加快自行车周转，提高使用率，自行车租赁将会有一个“免费时限”。也就是说，当过了这个“免费时限”时，系统就会自动从你卡中扣除延迟归还费。这个“免费时限”，目前暂定为半个小时。

　　系统建设将分三步走

　　整个杭州公共自行车交通系统的建设将分“三步走”，第一步是在今年5月1日试点的基础上，在3—6个月内发展形成100个服务网点、5000辆自行车；一年内，发展形成300—500个服务网点、2.5万辆自行车；一年半内，发展形成1000—1500个服务网点、5万辆自行车的规模。

　　实施公共自行车交通系统是杭州的必然选择。“无论是地铁还是公交车，均不能完全解决末端交通问题。”杭州市委政策研究室调研认为，发展公共自行车交通不仅能有效弥补这一缺陷，解决公交系统的“最后一公里”问题，还可以实现换乘功能，解决节点交通问题，从而提高公共交通的机动性和可达性。同时，发展公共自行车交通，节约道路资源，减轻停车压力，有利于缓解市区日益突出的“行路停车难”问题。

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